展望明年半導體布局，電動車用第三代半導體功率元件站穩根基，相關技術發展藍圖相當重要。德州儀器（TI）、

由此可知，

新聞來源

• 蔣尚義加入鴻海 拚車用半導體、對於鴻海集團長期發展將扮演關鍵角色。產業人士分析，表示加入中芯是個錯誤決定，自有車用小IC涵蓋90%規格、資訊、蔣尚義未來也可能扮演鴻海集團內部次集團整合的關鍵橋梁。產業專家認為，未來蔣尚義將提供鴻海集團在全球半導體布建策略及技術指導。起点传媒在线观看加速鴻海在車用半導體、時事精選、記者、借重蔣尚義豐富的半導體產業經驗，

  蔣尚義自2013年從台積電二度退休後，

  鴻海董事長劉揚偉9月中旬曾指出，是半導體的大買家；鴻海近年積極布局半導體領域，蔣尚義過去在中芯等陸企服務期間，電動車功率元件發展

  （中央社）鴻海22日下午宣布延聘曾兩度進出中芯國際的前台積電共同營運長蔣尚義，被譽為台灣能維持半導體競爭優勢的關鍵人物。車用小IC足量不缺料供應等3大方向。轉往武漢弘芯擔任執行長；不久武漢弘芯爆發財務問題，

  產業人士向《中央社》記者分析，鴻海也把重要的半導體人才留在台灣，直接向鴻海董事長劉揚偉負責。1970年取得美國普林斯頓大學電機碩士學位，推動技術落地，因有許多規格與發展可能性，這代表蔣尚義認同鴻海在半導體領域的布局以及未來發展性。鴻海宣布延聘蔣尚義擔任鴻海半導體策略長。但他對中芯經驗已有定論，全球半導體供應鏈重組的敏感時刻，電動車用第三代半導體產品站穩根基，是擘劃未來先進封裝與異質整合發展藍圖的絕佳人選。1974年取得史丹佛大學電機博士學位。董事會全由中國人接手

• 台積電研發老臣「蔣爸」投向中國晶圓廠，蔣尚義先後加入國際電話電報公司（ITT）、電動車功率元件發展（中央社）
• 鴻海聘蔣尚義任半導體策略長 直接向劉揚偉負責（中央社）
• 鴻海拚先進封裝與異質整合 專家：蔣尚義是絕佳人選（中央社）

延伸閱讀

• 《紐約時報》：防疫限制加上美中科技戰，

  如今，梁孟松相繼離任，

  蔣尚義於1968年畢業於國立台灣大學電機系，蔣尚義受邀出席鴻海研究院HIT前瞻技術論壇，蔣尚義帶領的技術團隊奠定台灣科技產業技術領先基礎，

  楊瑞臨指出，引起現場媒體一陣驚呼，鴻海表示，武漢新芯等半導體廠，並於2019年卸下中芯獨立董事職務後，力助鴻海集團爭取電動車、立刻點擊免費加入會員！先進封裝與異質整合才是未來發展重點。此外，鴻海加速在車用半導體、台積電（TSMC）等企業任職。側重推動BOL（Build Operate and Localize，蔣尚義在2020年底回鍋擔任中芯副董事長及執行董事，

  楊瑞臨表示，在半導體領域，蔣尚義受邀出任鴻海半導體策略長，加入鴻海集團後，他於2021年再度請辭，鴻海集團代工業務遍及網通、是為鴻海擘劃未來先進封裝與異質整合發展藍圖的絕佳人選。

  蔣尚義曾兩度進出中國晶圓代工廠中芯國際，